某330MW机组在役SCR催化剂寿命管理。
(1)100% BMCR工况下，再役催化剂实测潜能值在超低排放需求值以上，所以可满足超低排放要求，如图1。
(2) 实际运行工况主要为较高负荷303MW（92%BMCR）及较低负荷150MW（45%BMCR），烟气量和入口NOx浓度与设计值偏离较大。图2显示了实际运行工况下活性衰减曲线及预测寿命。
图1 BMCR工况条件下催化剂活性衰减曲线图
图2 不同负荷运行工况下催化剂活性衰减曲线图
